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2024
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Cómo manejar errores de transmisión
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Reemplazar componentes de sellado o carcasas. El aceite que sale de la carcasa de la transmisión o del cárter puede indicar una mala
1. Reemplazar componentes de sellado o carcasa. El aceite que sale de la carcasa de la transmisión o del cárter puede deberse a un mal sellado o a un mal proceso de fabricación, lo que provoca poros en la carcasa que requieren el reemplazo de los componentes de sellado o de la carcasa.
2. Solución de problemas y mantenimiento. Cuando la transmisión entra en una marcha, normalmente hay una sensación de impacto. Si no hay ningún impacto, indica que hay un mal funcionamiento dentro de la transmisión o en el sistema de la carrocería que requiere una investigación y reparación específicas.
3. Reparar la electroválvula o cambiar una tarjeta. Si el vehículo está bloqueado en la marcha D o R, puede deberse a un daño en la electroválvula de bloqueo o en la válvula de control de bloqueo, lo que requiere la reparación de la electroválvula o de la válvula de control de bloqueo.
4. Limpiar la transmisión. Los impactos excesivos al cambiar de marcha pueden deberse a que la transmisión está demasiado sucia, lo que hace que el cuerpo de la válvula se atasque y que la transmisión deba limpiarse con regularidad.
5. Reparar el área con fugas. Si durante el funcionamiento del vehículo se pisa el acelerador y la velocidad no aumenta sino que disminuye, puede producirse una debilidad en todo el vehículo. Esta situación puede estar causada por factores externos, como la entrada de agua, y la transmisión no funciona correctamente. Es necesario comprobar y reparar la zona con fugas.
6. Reparar el lugar con ruido anormal. Si hay ruidos de los rodamientos, es probable que se deba a una velocidad de conducción excesiva. Si hay ruidos anormales en los diferenciales o en los engranajes principales, significa que la superficie de engranaje de los engranajes es diferente. Se puede añadir aceite lubricante o ajustar los engranajes. Sin embargo, si hay ruidos anormales en la bomba de aceite, depende principalmente de la velocidad. En la reparación, es necesario determinar el lugar del ruido anormal antes de proceder con la reparación.
7. Comprobar los componentes. La transmisión se basa en aceite hidráulico para ayudar en su funcionamiento. Si la temperatura del aceite es demasiado alta, provoca una combustión y desprende un olor, lo que indica que los componentes internos de la transmisión no funcionan correctamente y requieren inspección y reparación.
8. Comprobar la transmisión. Las transmisiones automáticas suelen tener un tiempo de cambio determinado. Si el tiempo es demasiado largo o demasiado corto, indica que la relación de transmisión no es proporcional y que hay que comprobar y reparar la causa.
9. Reparar la marcha alta o el embrague. Si el régimen del motor de un vehículo es demasiado alto durante la conducción, suele deberse a un mal funcionamiento de la marcha alta de la transmisión o a un fallo interno del embrague de bloqueo en el convertidor de par, lo que requiere el mantenimiento de la marcha alta o del embrague.
10. Desmontar la transmisión para su mantenimiento. El ralentí del motor puede deberse a problemas en el sistema de control o de refrigeración, o puede deberse a un fallo del embrague en la transmisión, lo que requiere desmontaje y mantenimiento.